Vollbild
© CC BY SA 4.0 Museumsstiftung Post und Telekommunikation / Foto: Peter Boesang
Luftpostbriefkasten aus einem umlackierten bayerischen Stadtbriefkasten Modell 99/05
Datierung
1925 - 1926
Hersteller
unbekannt
Verwender
Deutsche Reichspost (1918 - 1945)
Geografischer Bezug
Bayern
Material
Eisenblech
Farbe
blaugrau
Objektmaß (b x h x t)
530 x 500 x 335 mm mit Eisenbeschlägen
Gewicht
30 kg
Systematik
Brief- und Kleingutverkehr/Briefkästen und Briefeinwurfklappen (Hausbriefkästen und andere Zustelleinrichtungen siehe dort)
Aufkleber
"1935" (rund, gelb, verschmutzt, etwas beschädigt) (Dach hinten)
Aufkleber
"1012" oder "1912" (graues Klebeband, Febr. 2017 entfernt) (Rückseite oben)
Beschriftung
"Nächste Abholung" und "Vormittag" und "Nachmittag" (Vorderseite)
Schild
"Nur Luftpost" (Emaille, Frakturschrift) (beidseitig)
Objektart
Original
Inventar-Nr.
5.2003.337
Schlagworte
Bayern, Luftpost, Briefkasten
Die Entwicklung der Verkehrsluftfahrt in den 1920er Jahren führt rasch zur Nutzung des Flugzeugs für den Posttransport. Um die Zulieferung der Postsendungen zu beschleunigen, werden gesondert Luftpostbriefkästen aufgestellt. In den ersten Jahren werden – wie bei diesem bayrischen Modell von 1926 – vorhandene gelbe Briefkästen mit dem Luftpost-Blau überlackiert.
Hier handelt es sich um einen übermalten, ehemals gelben Stadtbriefkasten vom bayerischen Typ 99/05,, Dach seitlich links und rechts mit eingefalteter Regenrinne, links und rechts jeweils eine Einwurfklappe und darunter gut erhaltenes Emailleschild "Nur Luftpost" in Frakturschrift, eingeschobene Blech-Leerungsanzeiger sind bemalt, unterer Rand des Briefkastens schwarz angemalt, ebenso Dach und Rückseite.
"(...) Nachdem in allen diesen Jahren die gewöhnlichen Luftpostsendungen, von einigen Ausnahmen abgesehen, durch die normalen Briefkästen aufgeliefert worden waren, verfügte das Reichspostministerium am 13. April 1928, daß in allen an das inzwischen erweiterte Luftpostnetz angeschlossenen Städte besondere Luftpostbriefkästen aufzustellen waren. Diese Verfügung wurde ein Jahr später um die Forderung erweitert, an den Luftpostbriefkästen die einzelnen Leerungszeiten und die Fluglinienanschlüsse anzugeben. Im Jahre 1930 waren 69 deutsche Städte an das Luftpostbeförderungsnetz angeschlossen, und es existierten dafür 159 Luftpostbriefkästen. Die Farbe dieser Briefkästen wurde 1938 in Hellblau und 1942 wieder in Gelb verändert."
(Manfred Stephan, Zahlreiche Kasten sieht man hängen, Berlin-Ost 1989, S. 98)
Hier handelt es sich um einen übermalten, ehemals gelben Stadtbriefkasten vom bayerischen Typ 99/05,, Dach seitlich links und rechts mit eingefalteter Regenrinne, links und rechts jeweils eine Einwurfklappe und darunter gut erhaltenes Emailleschild "Nur Luftpost" in Frakturschrift, eingeschobene Blech-Leerungsanzeiger sind bemalt, unterer Rand des Briefkastens schwarz angemalt, ebenso Dach und Rückseite.
"(...) Nachdem in allen diesen Jahren die gewöhnlichen Luftpostsendungen, von einigen Ausnahmen abgesehen, durch die normalen Briefkästen aufgeliefert worden waren, verfügte das Reichspostministerium am 13. April 1928, daß in allen an das inzwischen erweiterte Luftpostnetz angeschlossenen Städte besondere Luftpostbriefkästen aufzustellen waren. Diese Verfügung wurde ein Jahr später um die Forderung erweitert, an den Luftpostbriefkästen die einzelnen Leerungszeiten und die Fluglinienanschlüsse anzugeben. Im Jahre 1930 waren 69 deutsche Städte an das Luftpostbeförderungsnetz angeschlossen, und es existierten dafür 159 Luftpostbriefkästen. Die Farbe dieser Briefkästen wurde 1938 in Hellblau und 1942 wieder in Gelb verändert."
(Manfred Stephan, Zahlreiche Kasten sieht man hängen, Berlin-Ost 1989, S. 98)
Zitiervorschlag
Luftpostbriefkasten aus einem umlackierten bayerischen Stadtbriefkasten Modell 99/05, ab 1926; Museumsstiftung Post und Telekommunikation, Inventarnummer: 5.2003.337,
URL: https://onlinesammlung.museumsstiftung.de/detail/collection/d08f07ad-0015-437a-b6d0-28dd788188c3 (zuletzt aktualisiert: 4.11.2024)
