Überlandpostwagen "Iveco-Magirus 80-13A"

Datierung

1985

Verwendung

1985 - 1992

Hersteller

Iveco-Magirus AG

Herstellungsort

Ulm, Baden-Württemberg, Deutschland

Verwendungsort

Darmstadt, Hessen, Deutschland

Material

Metall; Naturstoff/Gummi; Glas; Kunststoff; Holz

Farbe

gelb; schwarz

Objektmaß (b x h x t)

2310 x 3300 x 6400 mm

Gewicht

4.620 kg (Leergewicht)

Gewicht

7.490 kg (Zulässiges Gesamtgewicht)

Systematik

Aufkleber

Firmenlogo

Beschriftung

Objektart

Original

Inventar-Nr.

4.0.6728

Schlagworte

Postkraftwagen

 

LKW dieser Art waren im Postbetrieb vorwiegend für sogenannte "OP/ÜP - Fahrten" eingesetzt. "OP/ÜP" heißt Ortspost/Überlandpost. Das bedeutete in der Praxis z.B. das Anfahren von Postämtern nach einem festgelegten Routenplan zur Übernahme des zur Abholung und Weiterverarbeitung vorbereiteten Postgutes. Das zu übernehmende Postgut befand sich in Rollbehältern, welche meist über die Laderampe des angefahrenen Postamts in den Laderaum gerollt wurden. Laderaum und Rollbehälter waren von ihren Abmessungen so ausgelegt, dass eine bestimmte Anzahl (6 oder 8 Stück) von Rollbehältern genau hineinpassten. "OP/ÜP - Fahrten" waren auch Verbindungsfahrten im Nahbereich, z.B. von Frankfurt am Main nach Darmstadt. Es gab auch Ausführungen dieses Typs mit hydraulischer Ladebordwand; ebenso mit Anhängerkupplung und Anschlussköpfen für druckluftgebremste Anhänger. Der für den "Magirus" vorgesehene Anhänger war z.B. der "Kögel Typ APK 4". In Bezug auf das zulässige Gesamtgewicht (7,49 t), durfte er gerade noch im Solobetrieb mit dem Führerschein der Klasse 3 (PKW) gefahren werden. Im Anhängerbetrieb war dann jedoch der Führerschein der Klasse 2 (LKW) erforderlich.

Technische Daten:
Typ: 80 - 13 A
Antriebsart: Dieselmotor
Leistung: 96 kw
Hubraum: 6068 ccm
Höchstgeschwindigkeit: 99 km/h