Wetterfax / Fernkopierer "Hellfax HF 1048" vom Fährschiff "Theodor Heuss"

Erfindungsjahr

1976

Hersteller

Siemens AG (seit 1966)

Entwickler

Rudolf Hell GmbH (1971 - 1990)

Markenname

Hellfax

Verwendungsort

Großenbrode, Schleswig-Holstein

Farbe

grau; silber

Material

Kunststoff; Metall

Objektmaß (b x h x t)

550 x 190 x 430 mm

Gewicht

20,5 kg

Systematik

Beschriftung

Firmenlogo

Objektart

Original

Inventar-Nr.

4.2013.1594

 

Fernkopierer übertrugen Texte und Bilder im Format DIN A4 über die Fernsprechleitung und haben dadurch den Geschäftsverkehr wesentlich erleichtert. Mitte der 1970er Jahre formulierten internationale Gremien und nationale Postverwaltungen Empfehlungen für die technische Standardisierung der Fernkopierer, um die weltweite Nutzbarkeit der Geräte zu gewährleisten. Vor allem das Modulationsverfahren der Geräte musste übereinstimmen. Eine technische Herausforderung war auch die Verkürzung der Sendezeit.

Das "Hellfax HF 1048" reagierte auf diesen Diskurs, indem es die Vorzüge der damaligen Modulationsverfahren im neuen VSB (Vestigal Sideband) Modulationsverfahren kombinierte und die Sendezeit auf 3 Minuten reduzierte. Insofern das Gerät auf der anderen Seite der Leitung die technischen Voraussetzungen erfüllte, war auch die Übertragung einer DIN A 4 Seite in nur 2 Minuten möglich. Das Gerät hat dafür eine "2-Minuten-Taste". Die Kosten für den "HF 1048" lagen 1978 bei 6580 Mark oder einer monatlichen Miete von 210 Mark.

Dieses Gerät war auf dem Fährschiff "Theodor Heuss" im Einsatz, das zwischen 1963 und 1997 auf der 18 Kilometer langen Vogelfluglinie über den Fehmarnbelt verkehrte. An Bord des Schiffes diente es vor allem als Empfangsgerät für aktuelle Wetterkarten, um die Wetterlage vor Ort einschätzen zu können. Seit dem 1. August 1979 konnten alle deutschen Schiffe, die einen solchen Wetterkartenschreiber an Bord hatten, auch eine aktuelle Tageszeitung - die sogenannte "Funkfax-Zeitung" - empfangen.