Elektrischer Paketzustellwagen "EL 2500" der Deutschen Post der DDR

Datierung

um 1953

Hersteller

Volkseigener Elektrotechnik und Maschinenbau VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke LEW (1946 - 1990)

Benutzer

Deutsche Post der DDR (1949 - 1990)

Herstellungsort

Hennigsdorf, Osthavelland

Material

Holz; Metall; Glas; Naturstoff/Gummi

Farbe

gelb; schwarz

Fahrzeugmaß

5.500 x 2.200 x 1.600 mm

Systematik

Beschriftung

Objektart

Original

Inventar-Nr.

3.0.441

Schlagworte

Postkraftwagen, Paketzustellung, Elektrofahrzeug, Deutsche Post der DDR, Kraftpostwesen

 

Aus Henningsdorf stammten mehrere kompakte Elektrowagen, die bei der Deutschen Post der DDR im Einsatz waren, etwa der »Typ ELA 2« für 2000 kg Nutzlast (bis 1955) und der »Elektro-Führersitzkarren EK 2002 DLF II« mit 1500 kg Nutzlast (1950-1955). Dieser elektrische Paketzustellwagen entspricht vom Fahrerhaus den anderen bei der LEW gefertigten Elektrofahrzeuge, dieses Fahrzeug hier hat jedoch eine höhere Nutzlast.

Das VEM VEB Kombinat LEW war eines der Zentren des Elektrofahrzeugbaus der DDR. Es war hervorgegangen aus den AEG Borsig Lokomotivwerken Hennigsdorf, wo schon seit 1926 Elektrofahrzeuge hergestellt wurden. Nach Kriegsende 1945 war dort noch Material für etwa 300 Elektrofahrzeuge übrig. Auf Basis der Vorkriegskonstruktionen entwickelt man eigene Typen, Motoren und Fahrschalter. Mit Ablauf des Fünfjahresplans 1955 stellten die Hennigsdorfer den Elektrofahrzeugbau ein. Ab 1959 setzte die Deutsche Post den Elektrolieferwagen »EKF 1200« von der VEB Verlade- und Transportvorrichtungen vorm. Bleichert aus Leipzig ein.